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作为公司销售部的一员，经常会接到电话，询问电动观光车价格，碰到有些不太好说话的客户经常会硬邦邦的丢过来一句：别扯那么多，报一个价格就可以了；作为真心想服务于您的我们深感无奈啊！所以，今天就在这里和大家聊聊 电动观光车价格的决定因素有哪些？
①：销售体系，目前国内形成完整的类似与汽车行业的4S销售体系的电动观光车厂家没有；大部分都是代理与直销为主；因此价格体系就不是太过于统一，根据代销协议，厂家在特定区域内是不能联系直接客户的，所以在没有确定客户情况的前提下，没有业务员会主动报出价格；所以诚意购买电动车的客户，主动报出自己的情况，也是能尽早获得报价的方法之一。
②：车辆配置，国内电动观光车行业的车型，都需要开发独立全套模具，由于开发一套完整车型的模具单次费用达到几十万到几百万；所以厂家一般都会在同一套模具上进行不同配置，形成不同的车辆；因此客户您看到的同一种车型，就有可能出现完全不一样的价格；对于配置上的不同，主要区别就在动力单元和电控系统，这其中包含了电池组，是单组还是一用一备；是普通铅酸电池还是国产免维护电池或者进口免维护电池，或者更高级的锂电池；动力单元上，性能均衡性价比高的直流电机，性能好动力强价格贵的交流电机；适合平地续航里程长的48V电机，或者动力强劲适合短距离爬坡的72V电机；这些都是不一样的；普通平地，距离适中，使用48V+单组/一用一备电池组，适合营运，景区，学校；15度短距离爬坡，使用72V+单组/一用一备电池
③：税票和运费：税务这个就不用解释了；关于运费这块，需要说明的就是，物流是随机找的，碰到热门线路，车好找，但是价格会高一点；碰到冷门路线，车不好找，价格会低一点；低则一两千，高则五六千；有时候加上运费杂费的，有时候需要加价一两万多。
④：电动观光车行业混乱，认知差距大：电动观光车目前都是采用汽车用的承重地盘，汽车悬挂系统；除了动力单元与控制系统有区别，其他的都和汽车行业差不多的；所以鑫威提醒各位购买电动观光车，在综合了业内所有的电动观光车厂家的报价，低于三万圆以下的就要谨慎，排除国企或者政绩类项目。
⑤：商业就一定会赚钱，有些人抱着你不能赚我钱的心态来购买东西；这里小张编辑提醒各位，商业的本质就是赚钱，合理赚钱，双方受益才是好生意；只赚不亏的，生意做不大；只赔不赚的生意，生意做不长久
